炎炎夏日来临，油价持续“高温不降”，很多车主们一直为“高油价，高油耗”担忧和困惑，帝豪EC7，对于夏季高温、高油耗自有一套解决方案。

去年上市的2012款帝豪EC7便搭载了GSG智能启停系统。GSG智能启停技术，在遇到交通拥堵等路况需要怠速等待时，实现发动机自动停机，减少油料消耗，停止无谓的废气排放；需要进行时，时序踩下离合或者油门，发动机自动快速启动，无需再次用钥匙点火。整套系统既实现了怠速停机，又无需频繁手动点火熄火，不改变日常驾驶习惯。

帝豪EC7 GSG版在中控台最下方，多了一个怠速启停系统主开关，左侧是怠速启停功能的指示灯，驾驶者可以根据需要控制开启怠速启停功能。驾驶者还可以通过操作起停系统主开关关闭自动起停功能。根据实际测试表明：在较拥堵的城市工况下，使用智能停启技术的轿车，燃油消耗可降低5%-10%、减少二氧化碳排放4%，节能效果可达10%~15%，还能减少噪声污染和发动机积碳。搭载GSG的帝豪EC7不仅能为环保出一份力，还让消费者可以获得更为经济驾驶体验。

 以“造最安全、最节能、最环保的好车”为造车理念的吉利，帝豪EC7配备GSG，显然是有备而来。在能源多元化战略主导下，吉利在柴油发动机、电池动力、插电混合动力、纯电动车、甲醇动力以及车身轻量化方面取得了诸多的成果，怠速启停则是其的技术成果之一。虽然在汽车环保技术领域，中国和欧美相比尚有差距，但提出“技术吉利”的吉利集团，已不仅仅停留在口号上，公司自主品牌在新能源领域的突破——吉利智能启停GSG技术系统，力求为打造“更安全、更环保、更节能”的好车奠定坚实基础。